》）9月起正式实施，在细化和增加了评价分级、评价分值、评价指标等基础上，市区公交将推行“服务型”考核，市民的评价将直接影响到公交线路年度的服务质量评价。

　　》规定，公交服务质量评价采取日常评价与集中评价相结合的方式来进行。企业管理评价以集中评价为主，集中评价通过到企业核查资料的方式实施。线路评价以日常评价为主，日常评价以群众举报投诉处理、明察暗访、定期抽检等方式实施。对公共汽车线路的抽检次数每条每年不少于2次，每次抽检车辆不少于该线%。

　　的工作目标要求，将应用新能源公交车奖励加分方式由按照增加台数加分调整为按提升比例加分。

　　此次公共汽车服务质量评价实行基准分值为1000分的计分制，由企业管理得分和线路综合得分两部分构成，其中企业管理得分占总分的40%，线%。参与线路评价的公交线路包括常规公交线路和指令性开通线路，高峰时段线路、定制线路等不单独进行评价。线路评价指标涵盖了企业管理、车辆管理、从业人员管理、安全生产、运营行为等范围。

　　》中将评价结果由以往的3个等级调整为5个等级，评价结果将作为市级财政优先发展城市公共交通专项资金发放的重要依据。

　　交通部门于2019年印发了《清远市区公共汽车运营客户服务质量评价试行办法》，从效果上来看，试行办法的出台和实施，为市区公共汽车服务的品质评价工作提供了依据，对促进市区公共汽车运营企业持续提升服务质量起到了明显的效果。经组织专家对近年来实施情况做了评估，市交通局认为服务质量评价机制是促进市区公交服务不断的提高的有效手段，应继续实施。因此修订形成《清远市区公共汽车服务质量评价办法》。

　　另外，近年来大众对于出行问题的需求慢慢的开始从“解决出行难”逐步向着“更好的出行体验”转变，公交服务好不好应该社会说了算，乘客能够最终靠日常投诉建议有效的传递自己的意见，表达自己的诉求。交通部门也能够准确的通过大数据进行及时的改进，让提升服务质量变得更具体，能落到实处。并运用评价结果更加细化促进公交企业逐步提升服务质量管控精细化水平，以及提高财政资金的使用绩效。

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