30全景行车记载仪与一般行车记载仪不同的是，一般行车记载仪装置在前挡风玻璃上，一般只要一个摄像头，有的记载仪还有前后摄像头；全景行车记载仪有四个摄像头，可以别离记载车辆的前、后、左、右四个方向。四台显现器无缝拼接，可以组成一张车辆全景鸟瞰图。它不仅是全景驾驭辅佐体系，仍是4向行车记载仪体系，整合资源协助客户最大极限地省钱、削减相关本钱。比较音响倒车雷达，更直观，更安全。

  开车时，咱们一般会参阅坐落车身两边的后视镜和车内的闭路电视镜来调查车两边和车尾的状况。尽管在行进过程中可以确保很高的安全性，可是泊车时只是依托这三个后视镜供给的信息是不行的。

  驻车雷达尽管也可以给我们供给前后障碍物的声响预警，可是无法探测到车辆两边的障碍物。尽管大部分高级车使用的倒车可视体系能在中控台的液晶屏上显现倒车时车辆的图画信息，可是车辆的前部、后部和旁边面任旧存在较大的盲区，泊车时产生的刮蹭状况大部分不是在车身前方而是在两边。

  所以进出车位一向都是检测司机水平的作业。大部分划痕都是进出车位时形成的。尽管泊车的速度不是很快，可是不小心刮花了自己车的漆面，仍是一件很烦人的工作。

  30度全景印象辅佐体系的呈现，可认为车主供给无盲区的驾驭视界。不仅是一套全方位的泊车辅佐体系，更是防止刮蹭进出车位的最佳解决方案。可以说很有用，也很有必要装一个。